文｜加藤超
九月，南方天气初冷的季节，玛莎拉蒂继江南之行后，携旗下全系车型：Quattroporte总裁轿车、Ghibli轿车以及首款SUVLevante开启了兰州——中卫——银川为主线的玛莎拉蒂五感之旅西北行。
若到西北，必来兰州。黄河穿城而过，滋养金城万物，衍生出丝绸路上繁复的染缬工艺、音色空灵典雅的箜篌，孕育出日益崛起的现代化都市新城和重金属色彩浓厚的摇滚。
玛莎拉蒂五感之旅的第一站，便在这西北传统风情与现代摇滚碰撞的兰州，悄然拉开序幕。
除却天上化下来，若向人间实难得
乍见箜篌，它的造型让我想起了源于古波斯的乐器竖琴。然而，不同于竖琴最多只有47弦的单排，箜篌的弦数最多可达96根，造型呈双排，弹奏起来音质典雅而气势恢宏。
根据现场青年箜篌演奏家鲁露的介绍，箜篌在古时多出现在宫廷庆典与达官显贵的豪宴之上。顾况《李供奉弹箜篌歌》便以除却天上化下来，若向人间实难得来赞美箜篌音色的动人。
古时为求一曲箜篌，王侯将相立马迎、不惜千金买一弄，而今，玛莎拉蒂声学专家，花费小时调校出的排气声浪。有位朋友曾说：开玛莎拉蒂时绝对不要开音响，不然就是一种浪费。起初我觉得他言过其实，但试驾过程中，当我踩下油门的时候，才发现他说的是对的。
当然，对于排气声浪的称赞并不意味着玛莎拉蒂的音响设备做得不好。相反地，玛莎拉蒂三款车型搭载的BowersWilkins宝华高端立体声音响系统是车用高保真系统的巅峰。
打开音响，乐曲播放时的音质就像是双排箜篌演奏时那样，典雅又气势恢宏。可以说，玛莎拉蒂在听上的成就，也是除却天上化下来，若向人间实难得。
下年再有新生者，十丈龙孙绕凤池
染缬，作为一种丝绸印染技术，始于秦，繁盛于明清，却最终在规模化生产的工业化时代日渐式微。根据兰州交通大学艺术设计学院副院长管兰生教授的介绍，博物馆中的染缬作品，皆是由桑葚、槐花、山竹等天然染料制成。制作一幅染缬作品，需要非常复杂的手工技艺。
这不仅让我会思考起传承手工技艺的意义，而这次兰州交通大学丝绸之路染缬艺术博物馆之行，让我有了新的体悟。
众所周知，世界上最著名的超级跑车都来源于意大利。原因大概是，那里盛产金属加工和皮革制作的手工艺人。而当古老的手工艺术与先进的科技理论结合，就能创造出新竹高于旧竹枝的效果。
而我以为玛莎拉蒂在触上的成就，正是来源于此。
无论是经典的Quattroporte总裁轿车、通勤优选的Ghibli还是具有越野性能的SUVLevante，内饰皆采用顶级皮革，车顶采用了Alcantara材料，法式缝线与Radica镶木真皮方向盘更是展现出手工定制般的高级感。
试驾的过程中，我也幸运地体验了一把玛莎拉蒂顶级的意式奢华——Granlusso豪华套件，％天然桑蚕丝与皮革的搭配，摸起来软软的，就像是小姑娘的皮肤：娇嫩而具有弹性。如果把买车当成娶老婆的话，有能力消费玛莎拉蒂的朋友，我强烈推荐这个Granlusso豪华版内饰。
梅须逊雪三分白，雪却输梅一段香
了解了兰州的箜篌、染缬后，我们一路向北，穿过戈壁沙漠，来到了此行的第二站——中卫沙漠。
相较于前两个有关传统文化与技艺的项目来说，在中卫沙漠腹地的活动更有意思一些。我们一行在沙漠里搭建的帐篷中，笨拙地尝试着调制自己专属香水。虽然朋友嘲笑我调制出的是香水界的黑暗料理，但这个有关嗅的活动，却激发了我的联想。
其实正如人有不同的种类，而气味相投者得以同声相应、同气相求，车也分为不同属性。挑选一台能够跟自己气味相投的车，无疑是件幸福的事情。
而在试驾了玛莎拉蒂旗下的三款车型后，我发现它们是梅须逊雪三分白，雪却输梅一段香，没有孰优孰劣之分，只有应用场景的合适与否。
比如刚拿到Quattroporte总裁轿车时，由于它的体积大，我一度担心它在驾驶中会否可控性较弱。而事实也证明，mm的车长与超过3ｍｍ的轴距，相较于Ghibli来说，它在整车体积与灵活度上确实不占优势。
但是，发动机马力的功率以及柔和的油门调校，使它在驾驶舒适性上更胜一筹。Ghibli则更加趋向于日常通勤。
而不同于前两款产品，作为玛莎拉蒂首款SUV，Levante是在沙漠这个场景中表现最好的，它可以在车身受力不均匀的情况下自动调节悬架高度，以保持车身姿态，所以在户外较为特殊的天气路况中也能开得特别稳。
如果用香水来做比喻的话，我觉得Quattroporte总裁属于木质调型的香味，给人雨后松林般安心的感觉；Ghibli的话，有点偏浓郁的果香，当然也有朋友说像是沙漠的气息；Levante大约就是水性花调，户外驾驶的时候开着它总觉得温馨而亲切。
桐花万里关山路，雏凤清于老凤声
离开中卫，继续往西北，我看到了著名的贺兰岩画，品尝了贺兰山间酒庄的美酒，这是我们此行的最后一站。
古时候，北方游牧民族：匈奴、鲜卑、突厥、回鹘、党项、吐蕃等在贺兰山驻牧游猎。他们将生产生活的场景，附以本民族特殊的审美、习俗，刻画于贺兰山的岩石之上。
毫不夸张的说，贺兰山岩画就是刻在岩石上的一部史诗。而艺术家韩美林，受贺兰山岩画的灵感启发，糅合了日常生活中的美与感触，运用现代美学理论，创造出独具一格的艺术作品，并创建了如今的韩美林岩画艺术馆。
你看，自然原始并非都是美的，经典的诞生需要高明的加工。正如玛莎拉蒂经典的三叉戟车徽，便来源于罗马神话中海神纳普秋的武器。而它标志性的前脸设计，更是酷似自然界中的鲨鱼，呼应了三叉戟车徽。源于自然和先民智慧的素材，经过艺术的加工，才有了玛莎拉蒂流传百年的视觉经典。
不仅如此，经典的玛莎拉蒂也在不断推陈出新，比如它旗下全车系共有五种车漆工艺，以及十余种车身颜色选择，酷炫的很。此外，玛莎拉蒂还为全系车型提供从18英寸到22英寸多规格的轮毂选择，配合的还有多色可选的制动卡钳。
此中有真意，欲辨已忘言
参观完韩美林岩画艺术馆后，我们一行人驱车来到了位于贺兰山东麓的志辉源石酒庄。漫步在中式园林般的红酒庄，摇晃着手中宁夏地产窖藏的美酒，心里觉得美滋滋。
我并不是专业的品酒师，尝过酒的种类也比较有限，但品到当地特定区域老藤葡萄酿造的葡萄酒时，味蕾还是随之颤动。
说实话，品酒就跟选车是一样的。抛开百万级豪车的品牌效应，单纯从驾驶体验来讲，其实玛莎拉蒂在同等级别车里面做得算是比较优秀的。
参加玛莎拉蒂五感之旅前，我在相关论坛上看过蛮多帖子讲它的短板的，但这次试驾的三款车型，给予了我试驾生涯中一次相当好的体验。而所谓的短板其实无伤大雅。相较于同级别其他品牌的车子，玛莎拉蒂在驾驶的舒适度以及驾驶体验上尤其刷好感度。
酒庄之行结束后，玛莎拉蒂五感之旅西北行彻底拉下帷幕。这一路，我对玛莎拉蒂这个品牌的印象得到了改观。
以前总觉得，这是个依仗着百年豪车标签卖人设的品牌，而几天的近距离接触，让我觉得它无论是从外型、细节、性能还是驾驶体验来讲，都是实至名归的、豪车里的好车。