没想到，自己真的能有机会重新走一遍丝绸之路。
不过，这个愿望还真的实现了。
这次跟随玛莎拉蒂的脚步，从敦煌到嘉峪关，到张掖，再到西宁，这一路不仅见识了从未见过的风土人情，也更让我觉得流连忘返。
这次行程，一直由Levante伴随我，作为一台中大型SUV，不论是动力系统、储物空间还是离地间隙都能让我放心，因为这一路多公里的路程，难免会有崎岖难行的道路。
行程第一天，到达敦煌之后，稍作休整，我们就准备动身前往此行第一站——莫高窟，行程这些天我都经历了什么？又见识了什么？来，零食饮料备好，听我细细道来！
莫高窟位于河西走廊的西端，也是我们这一次行程的起点，它始建于十六国的前秦时期，历经十六国、北朝、隋、唐、五代、西夏、元等历代的兴建，形成巨大的规模，有洞窟个，壁画4.5万平方米、泥质彩塑尊，是世界上现存规模最大、内容最丰富的佛教艺术地。
由于景区内是不准自驾车的，所以我们此行是直接乘大巴车来到景区的外围。来到莫高窟的外侧，可以发现断崖上面有着大大小小的“窟”，这些可能都是已经废弃或是已经由于种种原因被破坏了的。
其实，在莫高窟景区的外围还有许许多多、大大小小的“窟群”，不过看样子也都是废弃或是未开发的。不过我相信，在这一大片区域内，一定还有未开发出来的石窟，里面也一定还有许多壁画和雕塑没能与世人见面，不过这片土地的不确定性太强，要想继续发掘，可能难度也是十分大的，弄不好还会将埋藏在下面的石窟破坏掉。所以，如果还有的话，就让它们静静的躺在那儿吧，也不错。
这就是莫高窟的入口了，由于是世界文化遗产，内部的保护措施非常严密，所以在窟内是严禁拍照的，先在这里和大家说声抱歉。
进到景区内，可以看到，里面的断崖基本都是图片上这个样子，上半部分还保留了最初的自然模样，但是下半部分则是由人工雕砌，不过据工作人员说，下半部分的人工材料也是尽可能的保证和上半部自然材料相同，所以看起来的违和感并不是很强。
来莫高窟来看啥？当然是壁画和雕塑啊！但是，您可别以为只有窟内才有壁画，在外面的墙体上也有着众多的大小篇幅的壁画，只不过是因为没有在窟内，风吹日晒造成的侵蚀比较严重，磨损也相对较多罢了。
为啥这些外面的壁画就不能好好保护起来呢？其实这些外面的壁画本身的学术研究价值并不低，只是由于长期暴露在外界环境中，再加上所在的崖体表面并不是很牢固，所以后期的修复或是保护难度就大大增加，当地机构能做的就是在上面搭一个简单的遮雨棚，或是用铁丝网把壁画罩住，不过所幸的是，敦煌本地降水量非常小，年降水量多毫米，但是年蒸发量却高达0毫米左右，真是特别的干旱。
前面也提到了，莫高窟有大小洞窟整整座，为了区分，敦煌研究院把每个洞窟都进行了编号，而且，这些洞窟不是全部开放的，有一部分仅仅用于学术研究，并不对外开放，而对公开放的一部分石窟也不是全部开放，会随着不同的季节，开不同批次的石窟供游客观赏。
一般来说，这些石窟分为官窟、家窟、礼佛窟三大类。顾名思义，官窟就是政府出资出力修建的，一般都带有比较浓重或明显的政治色彩，比如有一座石窟中就有武则天下令修建的佛像，高33米，位居第三名，排名第一的就是是远近闻名的乐山大佛。这座佛像虽然名为“佛”，但是身着服饰俨然一副女性帝王的形象，其实这尊佛像也是武则天用来巩固自身政治地位的工具罢了；
家窟则是一些名门望族，自己出资修建的，一般来说修建时间较长，有一座石窟甚至前前后后修建了年之久；里面壁画记载的一般都是家族先人的丰功伟绩，和家族祠堂比较相似，更多的是后人对于先人的纪念；
礼佛窟就是一心向佛之人修建的石窟，没有什么政治色彩，里面描述的多为佛经，记载的也多为与佛教相关的故事。
这次非常幸运，我们参观了几座平时都不对外开放的石窟，而其中，有两座石窟令我印象最为深刻。
每座石窟的门口都会有一个